> Pourquoi s'occuper du conducteur ?
Ultime élément non étudié dans la gestion de flotte, le comportement du conducteur est devenu l'enjeu des prochaines années. Cette prise de conscience collective est repoussée d'année en année, car complexe et difficile à maitriser. Elle est née de la conjonction de la responsabilisation environnementale, de l'apparition de nouvelles technologies permettant d'imaginer de nouvelles relations interactives et de la pression budgétaire continue (en effet le comportement du conducteur pèse pour 20% sur le budget carburant)
Dans cette optique, Agreen est le spécialiste de la relation conducteur. Réunis autour d'experts, une méthodologie innovante, des outils d'analyse et une méthode de communication motivante ont été développés. Ceci permet de faciliter la gestion, fiabiliser les plans d'actions et motiver vos conducteurs vers un comportement responsable.
> Pourquoi utiliser un spécialiste de la relation conducteur ?
La complexité du sujet, le peu de recul sur celui-ci et son évolution très rapide, imposent de s'entourer de spécialistes et d'experts vous permettant ainsi de bénéficier de l'expérience, des outils, et d’une méthodologie précise.
Aujourd'hui, la conduite du changement et l'analyse technologique développées par Agreen va au-delà des solutions classiques de fleet management.
> La relation conducteur est-elle limitée par la CNIL / loi informatique et liberté ?
La relation conducteur n'est pas limitée par la CNIL, elle est juste encadrée. C'est à dire que toutes les actions entreprises doivent aller dans le sens du conducteur : formation, reconnaissance...
> L'analyse comportementale du conducteur est-elle souvent mal acceptée ?
Cet aspect rejoint la question précédente. La conduite du changement et l'adhésion des conducteurs à ce type de programme ne peut se faire que si celui-ci va dans leur sens, qu'il y ait un réel engagement de l'entreprise et une exemplarité des dirigeants.
> Les investissements sur le conducteur sont-ils mesurables et rentables ?
Les difficultés des solutions actuelles (formation éco-conduite...), ne proposent pas de suivis dans le temps. Dans cette optique nous mettons à votre disposition un outil de mesure capable de piloter, aisément par un score individuel et collectif, l'ensemble de vos actions entreprise: formation, équipement, éco challenge... Ceci permet d'évaluer le retour sur investissement.
> Un tel système peut-il intervenir lors d'une certification iso 14001 ?
Bien entendu, un tel système peut être intégré à un programme de certification iso ou dans une politique de RSE avec le grand bénéfice d'avoir un outil d'analyse précis vous facilitant son pilotage.
> La relation conducteur est-elle efficace ?
Oui elle est efficace et ce pour plusieurs raisons :
- L'environnement par défaut va à la déresponsabilisation du conducteur : souvent isolé dans son véhicule, avec souvent des moyens de paiement mis à disposition désensibilisant la notion de consommation : combien de conducteurs avec une carte carburant d'entreprise se souviennent-ils de la quantité et du montant payé le mois précédent ?
- Le sujet n'a jamais été travaillé car les outils n'existaient pas; pour une flotte de 3000 véhicules, c'est 15000 lignes de fichier Excel à retraiter par mois pour une analyse complète de la consommation carburant. Peu d'entreprises ont aujourd'hui les ressources pour retraiter ces données.
La relation conducteur va donc permettre de rebondir sur toutes ces données, créer de l'interaction, sensibiliser et motiver.
> La relation conducteur est-elle complexe à mettre en place ?
La gestion des véhicules et de leurs affectations imposent un suivi logistique important : en effet, entre les transferts intra-groupe, les restitutions, les livraisons, les mobilités RH, etc... Peu de systèmes sont capables de vous donner une visibilité précise.
Agreen OUI !
> Comment Agreen facilite t-il la relation conducteur ?
Conscient de cet aspect, l'outil d'analyse Agreen respect la hiérarchie des groupes, implique les managers à travers une consolidation d'équipe. Il intègre également un système innovant de retraitement qui permet d'affecter les véhicules aux conducteurs tout au long des contrats.
Au-delà de cet aspect, tout a été fait pour travailler avec les fichiers les plus standards, émanant des loueurs, fleeters, pétroliers... facilitant grandement tout le processus.
> Quelle sera la relation conducteur dans le futur ?
Nous pouvons envisager que la relation conducteur prendra une place encore plus importante. En effet c'est par l'apparition d'une gestion de la mobilité optimisée, en particulier grâce à la multi-modalité, que cette mobilité ne sera plus matérielles mais coordinatrice avec comme point central
LE CONDUCTEUR.
Agreen interviendra alors comme fournisseur de solution de coordination et gestionnaire de la relation conducteur